Оцинкованные перила безопасности для барьера безопасности дорожного движения

Оцинкованные перила безопасности для барьера безопасности дорожного движения

Стандартные технические условия на балки из гофрированного стального листа для дорожных ограждений Обозначение AASHTO: M
Базовая информация
СертификацияISO9001, CE
Обработка поверхностиоцинкованный
Позицияобочина
МатериалШталь
СтандартныйАашто М-180 /En1317
толщина2,5–4,0 мм
Цинковый слой550 г/м2, 1100 г/м2, 600 г/м2
Транспортный пакет25 штук в пачке
Спецификация4320*310*85 мм или по запросу клиента
товарный знакХУААНЬ
ИсточникКитай
HS-код7308900000
Производственная мощность150 000 тонн/год
Описание продукта

Стандартная спецификация дляОпоры из гофрированного стального листа для дорожных ограждений

Обозначение AASHTO: M180-11.

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Настоящие технические условия применяются к гофрированному стальному листу, подготовленному для использования в качестве балки в дорожных ограждениях.
1.2 Значения, приведенные в единицах СИ, применяются в качестве ориентировочных.

2. ССЫЛОЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
2.1 Стандарты AASHTO
М120, Цинк

2.2 Стандарты ASTM:
A653/A653M, Стандартные спецификации для стальных листов, оцинкованных (оцинкованных) или покрытых сплавом цинка и железа (оцинкованных) методом горячего погружения

3. КЛАССИФИКАЦИЯ
3.1 Предусматриваются четыре типа и два класса ограждений:

3.1.1 Тип:
Оцинкованное покрытие типа I, не менее 550 г/евро (1,80 унции/фут²) в одном месте.
Тип II — оцинкованный, не менее 1100 г/евро (3,60 унции/фут²) в одном месте. Тип III – Балки должны быть окрашены.
Тип IV – Балка из коррозионностойкой стали. 3.1.2 Классы: Класс A – Номинальная толщина основного металла – 2,67 мм (0,105 дюйма).
Класс B – Номинальная толщина основного металла – 3,43 мм (0,135 дюйма). 4. МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА 4.1 Механические свойства основного металла должны отвечать следующим требованиям: 4.1.1 Балки и переходные секции: предел текучести - не менее 345 МПа (50 000 фунтов на квадратный дюйм); предел прочности - не менее 483 МПа (70 000 фунтов на квадратный дюйм); Удлинение, на 50 мм (2 дюйма), не менее 12 процентов. 4.1.2 Концевые и буферные участки: Предел текучести, не менее 227 МПа (33 000 фунтов на квадратный дюйм) Предел прочности, не менее 310 МПа (45 000 фунтов на квадратный дюйм)

4.1.3 Образцы для испытания механических свойств должны быть подготовлены и испытаны в соответствии с ASTM A 653, за исключением того, что поправка на толщину оцинкованных образцов составляет 0,08 мм (0,003 дюйма) для балок типа I и 0,15 мм (0,006 дюйма). должно быть. для носителей типа II.

5.Производственный процесс

Galvanized Guard Rail for Highway Safety Barrier


6.Продукты
Стойка H/C/U/Sigma с соединительными перилами и концом типа «рыбий хвост».

Galvanized Guard Rail for Highway Safety Barrier


7. Сопутствующие товары

Galvanized Guard Rail for Highway Safety Barrier

Galvanized Guard Rail for Highway Safety Barrier


8. УПАКОВКА ТОВАРА

Galvanized Guard Rail for Highway Safety Barrier


9. СЕРТИФИКАЦИЯ

 

10. ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ

 


11.Маршрут
Дорога от нашей компании до международного аэропорта Цзиньна Яоцян занимает около 2 часов.
Дорога от нашей компании до станции высокоскоростной железной дороги JINNA West занимает около 2 часов.
Дорога от нашей компании до станции высокоскоростной железной дороги HANDAN East занимает около 1 часа.