НЭК/Вирджиния. Технология Smart Intersection Tech направлена ​​на уменьшение количества аварий

Nov 13, 2023

и Карни | 09 июня 2023 г.

Американская корпорация NEC заключила партнерское соглашение с Техническим транспортным институтом Вирджинии (VTTI) для разработки потенциально спасающей жизни технологии интеллектуальных перекрестков, которая использует камеры с поддержкой искусственного интеллекта для мониторинга потока транспорта и пешеходов на перекрестках.

Цель партнеров — предоставить систему оповещения участников дорожного движения, когда ИИ обнаруживает неизбежное столкновение. Система также может делать выводы на основе долгосрочных данных для улучшения планировки и обслуживания перекрестков, а также времени сигналов светофора.

В этом проекте NEC предоставляет свои сетевые устройства 5G, а VTTI использует Virginia Tech Smart Road для проведения тестов для обучения ИИ NEC. Во время этих испытаний камеры и частные базовые станции 5G устанавливаются на сигнальных столбах частного испытательного центра VTTI, чтобы они могли передавать изображения дорожного движения высокой четкости через частный 5G на локальные периферийные вычислительные процессоры, которые выполняют анализ изображений в реальном времени с использованием искусственного интеллекта.

Система выявляла опасные условия движения и опасности, такие как приближение пешеходов или животных, и предупреждала водителей. Эти испытания проводились с января по март 2023 года в Блэксбурге, штат Вирджиния, на умных дорогах штата Вирджиния, одном из немногих объектов в мире, которые могут проводить эти расширенные испытания.

Частная система 5G не только не вызывает Covid и не осуществляет магический контроль над разумом людей поблизости, но также не идентифицирует и не аутентифицирует людей, которых камеры видят на перекрестке. Тесты включали программную фильтрацию конфиденциальности в соответствии с требованиями Министерства транспорта штата Вирджиния.

В демонстрации использовался диапазон частот n78, используемый Службой гражданской широкополосной радиосвязи (CBRS) в США. Базовые станции, представленные для частных сетей 5G, соответствуют спецификациям O-RAN Alliance, а испытания проводились по заказу Министерства внутренних дел Японии и «Проверочные тесты приложений 5G и анализа видео с использованием сигналов трафика в США» компании Communications.

Система сотовой связи-V2X может передавать предупреждения транспортным средствам, приближающимся к перекрестку, с помощью бортовых систем оповещения производителей, а также предупреждать пешеходов и велосипедистов об опасности, проецируя красный свет на землю на перекрестке. Зеленый свет может гарантировать им безопасное состояние.

Благодаря непосредственной близости процессоров периферийных вычислений прямо на перекрестке и высокой скорости беспроводного соединения 5G время, необходимое ИИ для выявления опасности, составляет всего полсекунды. Эта скорость имеет решающее значение, поскольку водителю требуется от 0,8 до 1,6 секунды, чтобы отреагировать на предупреждение, рассказал Design News старший специалист по внедрению технологий VTTI Дж. П. Талледо.

«Концепция мобильности, основанной на инфраструктуре, к которой стремится NEC, требует высоконадежной связи с низкой задержкой через выделенную сеть для прогнозирования или обнаружения инцидентов вблизи перекрестков», — сказал Майк Молленхауэр, директор отдела внедрения технологий VTTI.

Масахико Мак Накагава из NEC осматривает установку 5G компании на улице Virginia Smart Road в VTTI.

«Наше решение 5G представляет собой очень маленькую и легкую антенну размером с коробку для завтрака», — объяснил Масахико Мак Накагава, вице-президент отдела развития корпоративного бизнеса NEC. Мы можем установить его на опоре, светофоре или здании». Компания VTTI предоставила рекомендации по лучшим местам для установки оборудования NEC.

«Используя 5G, мы подключаем камеры на перекрестках и периферийные вычислительные устройства на светофорах», — сказал он. «Вторая часть — это периферийный компонент, выполняющий анализ искусственного интеллекта для обеспечения ситуационной осведомленности. Программное обеспечение прогнозирует, что произойдет дальше, в зависимости от того, движется ли автомобиль прямо, замедляется или поворачивает. Как только система искусственного интеллекта обнаруживает риск аварии, она передает сообщение Система предупреждения."

«На умной дороге Вирджинии мы протестировали 166 различных вариантов использования, чтобы оценить, обладает ли эта система достаточной точностью и достаточно хорошим временем обработки, чтобы уведомить предупреждение до того, как произойдет авария», — сказал Накагава. Приговор был положительным, добавил он. Да, система эффективно предупреждает участников дорожного движения, чтобы предотвратить или свести к минимуму столкновения.